Mezőgazdaság igás állatokkal

Nyugodtan nevezhetjük megújuló energia egyik fajtájának az állati igaerőt. Sok eredményes próbálkozás van elektromos áram termelésére állatok segítségével. Természetes ezek a megoldások általában mindig ott születnek, ahol a legnagyobb szükség van rá. Áramra pedig ott van szükség, ahol nincs.

"Nyugati világ" által nevezett, elmaradó országokban ehhez hasonló generátorokat terveznek. Egyszerű felépítés. Egy járgány, egy generátor, és természetesen igás állat.

A képen látható indiai, ökörmeghajtású generátornak egy állandó mágneses generátor a szíve, épp mint a szélturbináknak. A szerkezet óránként 2 KW-ot képes előállítani. A tervezők szerint a megtérülési ideje 5 év. Összehasonlításképp egy 2 KW-os napelem -ha jól tudom- ennek majdnem duplája. Állítólag fejlesztik a 10 KW-os generátort is.

Lelkes pakisztáni egyetemisták terveztek hasonló felépítésű generátort. A képek magukért beszélnek. A videóban fel vannak tüntetve a fontosabb paraméterek.

Azért mégsem kell teljesen keletre mennünk. A következő videó Belgiumban készült. Habár kezdetlegesebb, de a fejlesztés első lépcsőfokának kitűnő.

Lesz folytatása is

Lucernánkba nagyon jön fel a gyom, főleg a tyúkhúr, aminek teája egyéb iránt kitűnő gyógyszere az érelmeszesedésnek, megelőzéshez is tessék inni! De nem a lucernába való így, azt most a jó időre való tekintettel kifogasoltuk.

Pár képet mutatnék a talaj által meghajtott teljesítményleadó tengellyel felszerelt kocsikról. Angol szabad fordításban előkocsi, forecart. Van amelyiket házilag, van amelyiket gyárban rakták össze, szerintem jól megkülönböztethető, bár minőségben állítom mindkettő helytáll. Nem is írok egyebet, a többit a fantáziára és a képek tanulmányozására bízom.

Kicsiknek:

És nagyoknak:

Szaltó 5-ös

Farhám hiányban szenvedtünk, ezért saját magunk készítettünk egyet. Anyagválasztáskor a műselyem spanifer szalagra voksoltunk. Olcsó, nagy teherbírású anyag. Remélhetőleg a későbbiekben nem fog foszlani sem. Ennek az anyagnak még egy nagy előnye van. Nagyon könnyű varrni. Az árát tekintve: szalag kb. 300-400 Ft/m, a fém karikák is pár száz forintos tételt képviselnek. A szalagból 6 m-t használtunk el, karikából 5 db-ot, tehát nem kis matematikával kiszámítható, hogy 4000 Ft alatti összegből el lehet készíteni egy hasonló farhámot.

Körülbelül 2 napos munka volt elkészíteni (plusz az agyalás). A farhámot 3 ponton kell rögzíteni. Habár a lovaknak még szokatlan volt, hamar rájöttek, hogyan kell benne tolatni. Kis gyakorlással még tökéletesebb manővereket lehet művelni. Lejtőn lefelé könnyen megtartanak, még úgy is, ha jó pár mázsával megrakjuk a kocsit. Egyszóval működik.